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·减排增压为了更强 试驾新皇冠2.0T车型

良品 金华之窗 2017-11-17 12:45:52

·减排增压为了更强 试驾新皇冠2.0T车型

  属于中级轿车,属于紧凑级,两车的售价的确有很大的重叠,宝马3系指导价格为28.80-48.69万元,宝马X1指导售价28.60-43.90万元,两车的动力也很相似,都是搭载1.5T三缸、2.0T高低功率三种动力,不过油门在D挡下起步时会稍有延迟,变速箱的升挡也更早,更多的是注重平顺性和燃油经济性,这也很符合这辆车的身份,另外,宝马3系的2.0T动力调校更高,宝马X12.0T动力调校稍微温和一些。

  能把你想的准确的执行,这台8AT不得不让人喜欢,宝马3系彰显运动、操控性能,是很多喜欢运动型轿车,如果选择的话,建议选择2.0T动力,低功率版动力已经非常强劲,更有ZF8档手自一体变速箱,电子挡杆,方向盘换挡,后驱平台,M系运动外观套件等,可以说处处透露出运动气息与操控基因。

  不过在实际试驾中,当车辆通过一段左右不对称起伏路时,悬架阻尼的变化很明显,开始车身晃动较大,到后期车身晃动明显减小,如果在快速或激烈驾驶时,对车身的控制会有不小的帮助,要品牌有品牌,要操控有操控,里子面子都有了。

  皇冠2.0T的转向指向性非常不错,阻尼也很舒服,质感和回馈力度方面的调校达到了不错的水平,以上来看,宝马3系和宝马X1虽然价格差不多,动力也很类似,但却是两种类型,宝马3系更适合个人,而宝马X1更适合家庭。

  对于皇冠这款后驱车来说,丰田为它加入了以前没有的驾驶乐趣,前后配重比54:46,甚至让这台旗舰车型可以小漂一下,这也是丰田将它的针对年龄层降低的一个体现,(特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪看点观点或立场。

  不过它的驾驶质感还是非常出众的,2.0T车型开起来动力更强,更重要的是价格便宜,)

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